成田「優先レーン」利用低調　１日平均１０人程度で運用見直し

　成田空港で外国からのＶＩＰや国際会議参加者らに対する入国審査の手続き時間を短縮するための「ファーストレーン」（優先レーン）が、実際にはほとんど利用されていないことが、国土交通省や空港会社への取材で分かった。ビジネス客の取り込みや会議の誘致を狙った対応だが、７月末までの利用客は１日平均で計１０人程度にとどまっている。

　成田国際空港会社は運用から約４カ月が経過した７月末から、事前配布する専用クーポンの枚数を当初の４倍に増やすなど利用促進に向け動き始めたが、入管関係者からは「１日に１人しか通らないことも多く、レーンの減少も検討すべきだ」との指摘も出ている。

　優先レーンは「観光立国実現に向けたアクション・プログラム」に基づき、３月末に国内で初めて成田と関空に設置。利用者は事前に航空会社や国際会議の運営者から配布されたクーポンを審査場の係員に提示すると、優先的に入国審査を受けることができる。

　成田では第１、第２の旅客ターミナルに４つずつの計８レーンを設置。しかし、４レーンのみの関空で１日平均約５０人が利用しているのに対し、成田では１０人程度と低調という。当初１便当たりの対象人数を５人としたが、７月２７日以降は１便当たり２０人へと拡大した。関空は配布枚数を制限していない。

　優先レーンは英国のヒースロー空港やシンガポールのチャンギ空港にもあり、国交省は中部や羽田など国内主要空港での設置を検討している。