トヨタ、新型「プリウスＰＨＶ」を発売　エコカーの本命　開発競争が激化

　トヨタ自動車は１５日、家庭などで充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「プリウスＰＨＶ」の新型車を発売したと発表した。電池容量を大きくし、電気で走る距離を従来比２倍超の６８．２キロに延ばしたのが特徴。ＰＨＶは充電が切れてもガソリンで走ることができるため遠出の際も安心感がある。各社は今後の普及拡大を見越して製品投入を急いでおり、開発競争が激化の一途だ。

　「ハイブリッド車（ＨＶ）に続くエコカーの本命はＰＨＶだ」。トヨタの内山田竹志会長は１５日の新型プリウスＰＨＶの発表会見でこう言い切った。トヨタはこれまでＨＶをエコカー戦略の中心に位置付けていたが、新型プリウスＰＨＶの投入を皮切りに、ＰＨＶ普及に全力を注ぐ姿勢を公式に打ち出した格好だ。

　新型プリウスＰＨＶは家庭のコンセントのほか、外出先では急速充電器でも充電できる。価格は３２６万１６００円から。国内では月２５００台の販売を計画する。北米では昨年１１月に先行発売。排ガス規制が厳しい米カリフォルニア州ではトヨタが得意とするＨＶが来年から環境車とみなされなくなるため。年内に欧州や韓国でも売り出す。

　短距離の移動であれば、ほぼガソリンを使わずに済むＰＨＶは利便性の高さから今後の市場拡大が見込まれている。民間調査会社の富士経済は、ＰＨＶの世界販売台数が２０３５年には１５年比約３２倍の６６５万台になり、ＨＶや電気自動車（ＥＶ）を上回ると予測する。

　世界の自動車メーカー各社も、当面のエコカーの柱として開発の強化に取り組む動きが広がっている。ホンダは新型ＰＨＶを年内に北米で投入し、２０年には中国でも販売する計画。日産自動車は、昨年１０月に傘下に収めた三菱自動車がＰＨＶ技術を得意としており、連携して開発体制の強化に取り組む。富士重工業は１８年までにＰＨＶを北米で、マツダも２１年以降に投入を検討する。

　海外勢ではドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）やＢＭＷなどがＰＨＶの車種設定を増やしている。

■自動車各社のプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の取り組み

　・トヨタ自動車

　「プリウスＰＨＶ」を２月１５日に国内投入

　・ホンダ

　新型ＰＨＶを年内に北米投入後、中国などでも展開予定

　・日産自動車

　傘下に収めた三菱自動車が得意とするＰＨＶ技術を活用した新型車開発

　・富士重工業

　同社初のＰＨＶを来年に北米で発売する計画

　・マツダ

　２０２１年以降に同社初のＰＨＶの投入目指す