驚きの日産「フーガＨＶ」　時速１００キロでも独特の“空走感” (2/2ページ)

　発進時もかなり細かくエンジンのスタート＆ストップを繰り返し、シーンによっては「走行中の半分はエンジン停止する」。

　結果、１０・１５モード燃費はコンパクトカー並みのリッター１９キロを達成し、実燃費も１５キロは堅い。それでいて最大システム出力３６４ｐｓと強大でかつ静粛性、乗り心地、各部の上質なタッチは完全フーガ譲りだから５７７・５万円も悪くない。

　発売約１カ月で受注１２００台オーバーの人気もうなずける。

　最大の懸念は度重なるクラッチ断続時の衝撃だったが、今回、街中や高速を走った限りでは全く気にならなかった。

　さて新たなるエコ高級車像を切り開くフーガハイブリッド。貴方はどう見る？　（自動車評論家・小沢コージ）