トヨタ新型「カローラ」　１１代目で初のダウンサイジング

　トヨタ自動車は１１日、主力車「カローラ」のセダンとワゴンを全面改良し、発売した。１９６６年発売の初代から１１代目。低燃費化に対応し、初めて同一車種をモデルチェンジで小型化するダウンサイジングを図った。

　約５年半ぶりの全面刷新となる新型は従来モデルより室内空間を広げながら、全長をセダンタイプの「アクシオ」で５センチ、ワゴンの「フィールダー」で６センチ短くして小回りを良くし、４０～５０キロの軽量化も図った。

　さらに新型のＣＶＴ（無段変速機）を採用し、新たに追加した小型の１３００ｃｃエンジン搭載車では実走行に近い「ＪＣ０８モード」で、ガソリン１リットル当たり２０．６キロの低燃費を実現した。

　アクシオは排気量が１３００ｃｃと１５００ｃｃの２種類で、価格は１３５万７０００～２０８万９０００円。ワゴンは１５００ｃｃと１８００ｃｃで、１５１万７０００～２１２万円。目標販売台数は合わせて月７０００台。

　生産を担う子会社のセントラル自動車の宮城工場（宮城県大衡村）で、豊田章男社長は「日本のコンパクトカーの究極の形を実現した」とアピールした。