自動車各社、メキシコ進出を加速　「地の利」生かす車両輸出拠点 (2/2ページ)

　また、ホンダは１４年春に同国２拠点目となる新工場で主力小型車「フィット」を生産し、北米向けなどの輸出を強化。日系メーカーの中ではメキシコ生産で先行している日産自動車は、３拠点目の新工場を１４年中に稼働させ、年産約６０万台の現在の生産規模を１７万５０００台上積み。その後も、増強投資を続け将来は年産１００万台態勢を構築し、１１０カ国以上に輸出先を拡大する計画だ。

　メキシコの１１年の自動車生産台数は２５５万台で世界８位。そのうち輸出は２１４万台で、いずれも過去最高を記録した。

　ただ、主要な輸出先のブラジルが、国内産業保護のために自動車輸入規制を強化し、メキシコ政府が昨年、ブラジル向け乗用車輸出額を制限する時限的措置を１５年３月まで実施すると発表。「１２年のブラジル向け輸出は金額ベースで前年比３割減になる」（ホンダ）などの影響が出ている。日系各社は北米向けが堅調なため増産計画を維持するが、今後の投資では新興国の保護政策が懸念材料となりそうだ。（古川有希）