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三菱重工、Ｂ７７７部品の広島移管で増産対応 (2/3ページ)

2013.3.28 07:00

航空機部品の板金加工を行う作業員。三菱重工業は生産体制を再編し、航空機需要の拡大に対応する＝愛知県内【拡大】

　ただボーイングはＢ７７７の増産に乗り出しており、Ｂ７８７の主翼製造なども担当する大江工場では対応に限界があるため、江波工場の生産設備を増強。Ｂ７７７の部品製造なども大江、飛島両工場から移管する方向で調整している。

　投資額は約８０億円に上る見込みで、製造から組み立てまで一貫して行う態勢が整う。

　一方、Ｂ７８７はバッテリートラブルで運航停止中だが、長期的には利益貢献が期待できる。このため、年内にも大江など名古屋地区の工場で月１０機の生産ができるようにする。

　年内の初飛行を目指すＭＲＪについては、大江工場で開発を加速。２０１５年度からの量産に向け、名古屋市に隣接する豊山町の小牧南工場近くに工場を新設することも検討する。