技術先行「ＨＶ」で攻める日本勢　環境対応車めぐり韓国で主導権争い (2/2ページ)

　一方、韓国でシェアを伸ばすＢＭＷやメルセデス・ベンツなどのドイツ勢は、韓国で発売する車種の７～９割がディーゼル車だ。ＢＭＷの担当者は、「ディーゼル車は以前より静かで排ガスもきれいになっている」と強調。日産自動車も昨年、高級ブランド「インフィニティ」にディーゼル車を日系メーカーで初めて設定した。

　韓国自動車工業会によると、最近の同国市場でのディーゼル車販売比率は１５％だが、輸入車に限定すると５５％で半数を超えるという。モータージャーナリストの川端由美さんは「韓国市場ではＨＶは高級であこがれの存在。コストを優先する消費者はディーゼル車を選ぶ傾向がしばらく続く」と分析する。（ソウル　古川有希）