トラック需要、伸び続く　復興需要と排ガス規制購入代替で好調 (2/2ページ)

　各社がリース販売や整備拠点の拡充に乗り出すのは震災復興需要だけではない。０３年に前年比５１．９％増の２６万４２４８台と急増し０６年まで４年連続で２０万台を突破する要因となった排ガス規制強化で購入したトラックの更新時期を迎えているからだ。

　１２年度のシェアは、いすゞが３６．９％を占めて１１年連続で首位。日野自動車が２８．５％で続いた。両社ともシェアは過去最高で「トラック２強」がより鮮明となっている。

　シェアアップに向け、いすゞは「小口業者や個人商店の新規需要を掘り起こす」と話す。日野は小型トラック「デュトロ」にハイブリッド車（ＨＶ）を設定するなど「燃費性能を訴えていく」と意気込む。