燃費３割向上、新型エンジン共同開発　自動車８社と東工大など (2/2ページ)

　一方、国内の大学では自動車エンジンの開発にあたる人材が減少する傾向にあり、一部から「若い技術者が自動車メーカーに目を向けなくなっている」（大手メーカーの技術者）との声も上がっている。

　共同開発には、先端技術の開発に携わる機会を大学に提供することで、大学の技術研究を活性化させるとともに、技術者の後継者を育成する狙いもある。

　群馬大学の新井雅隆教授はフォーラムで、「力を結集し、日本がもう一度世界をリードする自動車技術が持てるようになればいいと考えている」と研究組合の立ち上げに意欲を示した。