スズキ、「ワゴンＲ」を改良　軽の背高ワゴンで燃費首位

　スズキは１６日、主力の軽自動車「ワゴンＲ」と「ワゴンＲスティングレー」を一部改良して発売した。ガソリン１リットル当たりの燃費は３０．０キロで、軽の背高ワゴンでは日産自動車と三菱自動車が共同開発して６月に発売した「デイズ」「ｅＫワゴン」の２９．２キロを抜いて首位に躍り出た。両車種合計で月１万６０００台の販売を目指す。

　また、同社の軽で初めて自動ブレーキや誤発進抑制機能などを付けた先進の安全システムを採用した。４万２０００円からのオプション設定となる。

　同社は昨年９月にワゴンＲを４年ぶりに全面改良し、燃費を２８．８キロまで改善させた。今年３月にエンジンやＣＶＴ（無段変速機）を改良した「アルトエコ」（３３．０キロ）や「スペーシア」（２９．０キロ）を相次いで発売。両車種で採用した低燃費化技術をワゴンＲにも取り入れた。

　ワゴンＲの開発責任者を務める四輪技術本部の松井時男第一カーライン長は「３年かけて開発した安全技術をいち早く主力車種に取り入れた」と今回の一部改良の狙いを説明した。