好調な日本路線増便を検討、関空も選択肢　シンガポールのＬＣＣ「スクート」

　シンガポール航空が１００％出資する格安航空会社（ＬＣＣ）「スクート」のキャンベル・ウィルソン最高経営責任者（ＣＥＯ）が２８日、都内で記者会見を開いた。昨年１０月の日本就航以来、搭乗率が好調なことから増便を検討中で、関西国際空港への就航も「選択肢の１つ」と述べた。

　スクートは２９日で日本就航１周年となり、現在は成田から台北を経由してシンガポールまで１日１往復便を運行している。

　スクートはボーイング７７７を使用して中距離路線を結ぶことで、短距離路線が多い他のアジアのＬＣＣと差別化。有料で機内食を提供したり、機内での免税品販売やエンターテインメントを充実させている。

　日本発着便では、定時から１５分以内の出発率が９０％以上という「安かろう悪かろうではない」（ウィルソンＣＥＯ）サービスが人気を呼び、今年７－９月の搭乗率は９２％と好調だった。

　スクートはボーイング社の最新鋭機７８７を来年１１月以降、順次、導入する計画で、一部が日本に就航する可能性がある。増便については関空ほか国内地方都市への新規就航、シンガポールからの直行便などを含め検討中という。