トヨタ、中国にＨＶ向け電池の合弁会社　現地化でコストダウン (2/2ページ)

　現在、燃費性能に優れるＨＶは日本では人気で、軽自動車を含めた国内新車市場に占めるＨＶの割合は昨年、約１８％に高まった。一方、中国では安価で壊れない車に注目が集まるうえ、補助金もないため、ニーズは一部の富裕層に限られている。

　トヨタは昨年、中国市場でＨＶを日本からの輸出も含め１万７３００台販売した。日本から輸出する形で昨年から本格販売を始めたホンダも「フィットＨＶ」「ＣＲ－Ｚ」「インサイト」を展開するものの、５４４台にとどまった。

　年間２０００万台の中国自動車市場でＨＶの地位が確立するのはまだ先だ。

　ただ、大気汚染が深刻化する中国では、政府による環境対策が急務とされており、今後はＨＶの購入に補助金が出ることも期待されている。トヨタに続きホンダも３年以内をめどにＨＶの現地生産に乗り出す方針を示している。