本気でアフリカ目指す日系自動車　世界最後の成長市場へアクセル (3/4ページ)

　これまで米フォードモーターに販売を委託していたマツダも８月、南アに販売統括会社を設立した。

　一方、１９６１年から事業を始めたトヨタ自動車。南アを中心に１２年で前年比１５％増の２３万８０００台を販売するなど、すでに市場での地位を確立。南アのダーバン工場の１２年の生産規模は、０３年比約１．５倍まで拡大した。これまで政府や法人向けの需要が多かったが、個人にも販売を広げていく計画だ。

　アフリカ全体の１２年の販売台数は約１７４万台だが、５年後には３００万台を超えると期待される。ここまで急激に伸びる市場は、世界でもアフリカが最後とされる。すでに欧州、米国、中国、インド、韓国の各メーカーも進出。南アにいたっては６０以上のブランドがしのぎを削る。

　投資判断が重要

　トヨタも昨年４月から南アにインド生産の新興国向けセダン「エティオス」を投入するなど低価格化を急ぐ。

「ここ２～３年の投資判断が勝負の分かれ目だ」