ただ、実際の使用において、45度の急坂を登坂することはまずないが、三菱自は狙いとして、「クリーンディーゼルエンジンの低い回転数から最大トルクを発揮する『静』とトルクがあり45度の急斜面も楽々登っていく『動』の両面の魅力を見せるため」と理由を述べる。
実際の撮影では、「どう撮影したらディーゼル力強さを表現できるか、撮り方に悩んだ」という。通常、パジェロのバック登りは販売店の実演ではあまりやらないが、「パジェロでしかできないことなのであえて今回撮影した」としている。
CMは、同社サイトでも閲覧できる。http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/entertainment/cm/index.html