【未年に翔ける】日産自動車社長　カルロス・ゴーンさん（６０） (2/3ページ)

　－－ロシアの通貨ルーブルが急落した。影響は

　「ルノー・日産と（提携した）アフトワズの３社連合はロシアで最大の自動車グループだ。（ウクライナ）危機が起きて以降も、シェアは伸びている。ただ、ルーブル価格が乱高下するなか、ビジネスが難しい。一部の車種では受注を中断している」

　－－経営幹部の流出が相次いでいる

　「最近、だれか辞めましたか。自動車業界では人材獲得競争が起きている。ポストによっては社内に適任者がいないこともある。他社にいくこともあるだろうし、日産も外から採用する」

　－－タカタ製エアバッグのリコール（回収・無償修理）問題が全世界に拡大している

　「タカタの対応についてコメントはできないが、あまりに深刻な状況で、業界全体の問題だ。自動車メーカーとしては規制当局と協力しお客さまを守る」

燃料電池車は「すばらしい技術だが、量販できるまでには時間がかかる」