「タント」初の年間首位　「断トツの使い勝手と低燃費が好評」とダイハツ (2/2ページ)

　一方、日本自動車輸入組合が同日発表した１４年の輸入車販売台数は、前年比３．４％増の２９万１９６台と５年連続で前年水準を上回り、登録車に占めるシェアも８．８％に上った。

　「アベノミクス相場による株価上昇の影響で高価格帯が好調だった」（同組合担当者）ことが寄与。独ポルシェ、伊マセラティ、英マクラーレンなどの高級車ブランドが軒並み過去最高を更新し、１０００万円以上の価格帯が３１．７％増と大きく伸びた。

　逆に国産車と競合する４００万円未満の普及価格帯は０．６％減と前年割れし、増税後の消費意欲の減退に苦しめられた。