どう利益還元するか…好調トヨタの苦悩　持続的成長とベア先導の板挟み (2/2ページ)

　一方、海外に販路を持たない中小部品メーカーは、原材料価格の高騰で業績は厳しい状況だ。ある部品メーカーは、「円安はむしろマイナス面のほうが強い。ベアなんて考えられない」（幹部）と打ち明ける。

　安倍晋三首相は政労使会議で「生産性向上や収益拡大を賃金上昇につなげることが重要」と産業界に協力を求めた。

　春闘相場をリードするトヨタは、値下げ要求見送りの効果を２次、３次の系列取引先に波及させようとしている。

競争力どう維持

　ただ、値下げ要求などコスト削減策は、トヨタの競争力の源でもある。厳しいグローバル競争の中で、中長期にわたる継続的な値下げ見送りは困難だ。トヨタ社内では「トヨタ伝統の徹底した倹約意識が薄れてはいないか」と、好業績の副作用を危ぶむ声も出ている。

　世界販売台数見通しを１％減の９００万台に引き下げるなど、アジアや国内での販売が下振れする中で、トヨタは想定為替レートを１ドル＝１０９円に見直した。だが今後、為替相場が円高に反転すれば、収益構造の悪化につながる恐れもある。

　利益還元の“大盤振る舞い”で稼ぐ力を損なっては本末転倒だ。持続的成長と社会的責任のはざまで、トヨタの悩みは深い。