スカイマーク新体制、ANAと共同運航は来年冬ダイヤから目指す

2015.9.29 21:55

記者会見するスカイマークの市江正彦新社長(中央)。左隣は佐山展生新会長=29日午後、国交省

記者会見するスカイマークの市江正彦新社長(中央)。左隣は佐山展生新会長=29日午後、国交省【拡大】

  • 経営再建中のスカイマークが新経営体制を発足。会見で話すスカイマークの佐山展生会長(左)と市江正彦社長(右)=9月29日、東京都千代田区の国交省(早坂洋祐撮影)
  • 経営再建中のスカイマークが新経営体制を発足。会見で話すスカイマークの市江正彦社長=9月29日、東京都千代田区の国交省(早坂洋祐撮影)
  • 経営再建中のスカイマークが新経営体制を発足。会見で話すスカイマークの佐山展生会長(左)と市江正彦社長=9月29日、東京都千代田区の国交省(早坂洋祐撮影)

 民事再生手続き中のスカイマークは29日、ANAホールディングス(HD)傘下の全日本空輸と共同運航契約を締結したと発表した。来年10月の開始を目指す。また、スカイマークは同日の臨時株主総会で取締役6人を選任し、経営再建に向けた新体制が発足した。投資ファンド、インテグラル(東京)の佐山展生代表が会長に就き、社長には日本政策投資銀行出身の市江正彦氏が就任した。

 共同運航の具体的な路線や開始時期は今後協議して詰めるが、佐山会長は「来月中旬には方向性を示したい」と述べ、来年10月の冬ダイヤからの開始をめざす意向を示した。共同運航は、搭乗率が高い羽田-札幌線や羽田-福岡線以外の路線で検討を進める。

 また、スカイマークは29日、100%減資を行い、インテグラルとANAHD、政投銀と三井住友銀行の共同出資ファンドから計180億円の出資を受けた。

 あわせて、当面の資金繰りを円滑にするため、みずほ銀行を主幹事とする100億円の融資枠を設定したことも発表した。

 市江新社長は会見で「運賃の安さが最重要だが、遅延時の対応など、格安航空会社(LCC)とは異なるサービスを提供する。地域に密着した独自の道を探していきたい」と抱負を語った。

 スカイマークは経営を立て直し、5年以内の再上場を目指す。

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