今日からリニア最難関工事　複雑な南アルプスの地層「難しい技術に挑む」 (2/2ページ)

　それだけに、大成建設の村田誉之社長は「難しい技術に挑んで実績を作り、将来につなげたい」と意気込む。

　ＪＲ東海の柘植康英社長は１７日の会見で「安全はもとより、環境保全や地域との連携を重視して着実に進めたい」と述べた。

　ただ、リニア建設をめぐっては難工事だけでなく、用地取得も大きな課題だ。関係する地権者は沿線７都県で約５０００人を数え、新駅を作る名古屋駅周辺では地価高騰が著しい。交渉次第では、先行開業区間で５兆５２３５億円とする総工費はさらに膨らみかねない。