豪華客船、苦難の末に完成　三菱重工「次世代建造の課題克服」

　三菱重工業は１４日、長崎造船所（長崎市）で建造していた豪華客船「アイーダ・プリマ」（約１２万５０００トン）が完成したと発表した。建造中に火災が相次いだほか、設計変更などで作業が遅れ、巨額の特別損失を計上したが、ようやく完成にこぎつけた。存続が危ぶまれていた造船事業だが、宮永俊一社長は「次世代客船の建造に伴う課題を克服した」とのコメントを発表した。

　引き渡し調印式を行った後、アイーダ・プリマは独ハンブルグ港に出航した。４月末から欧州各国をめぐる初航海に出る。

　三菱重工は２０１１年、米カーニバル傘下のアイーダ・クルーズから大型クルーズ船２隻の建造を受注。受注額は１０００億円程度とみられる。一番船のアイーダ・プリマの客室数は１６４３室で、乗客数は約３３００人。長さ約３００メートル、幅３７．６メートルと「洋上のホテル」と呼ばれる巨大客船だ。

　一番船の引き渡しは当初、１５年３月を予定していたが、１年遅れとなった。特別損失は２隻の累計で１８６６億円に上る。