アサヒとキリン、イオンと花王　製品輸送で合従連衡相次ぐ (2/2ページ)

　同様に鉄道輸送シフトに積極的なのがキヤノンとダイキン工業だ。１４年からコンテナ２台を共同利用し、東京から大阪へはキヤノンの複写機やプリンターを、逆の方向ではダイキンのエアコンを運んで効率化している。

　イオンと花王はトラック輸送で知恵を絞り、今年６月から関東－中部間で「中継輸送」という新方式を導入した。関東を出発したイオンのトラックが、中間の静岡県で花王と荷物を交換し、関東に戻り花王の拠点に届けるといった仕組み。異業種の連携は異例だ。

　関東－中部間のトラックは通常、１泊２日で往復する。新方式は日帰りが可能になり、積み荷がない状態で走る無駄も減らせるという。