自動車大手7社の2016年4~6月期連結決算が4日、出そろった。北米や中国など主力市場の販売は引き続き好調だったが、為替レートの円高傾向が収益を圧迫し、ホンダとスズキを除く5社が営業減益に陥った。三菱自動車は燃費データ不正問題が響き、4~6月期として6年ぶりの最終赤字に転落した。
ホンダはグループ販売台数が前年同期比5.8%増の121万3000台。タカタ製エアバッグのリコール(回収・無償修理)関連費用がなくなり、スポーツ用多目的車(SUV)など利幅の厚い車種が売れたことで営業増益となったが、円高が利益を約758億円押し下げた。
倉石誠司副社長は「新車効果で中国販売などが好調だ。7月以降も勢いを維持したいが、苦しいのは為替(の円高)だ」と話す。
マツダは世界販売が1%増の37万5000台と同期として過去最高を記録したものの、円高により339億円の利益が吹き飛び減収減益。日産自動車は円高に加え、提携する三菱自の不正で軽自動車の販売を停止し国内事業が落ち込んだことが響き減収減益だった。