－－経営危機にあるＪＲ北海道への支援は
「観光など営業的な支援のほか、人材も継続的に投入している。資金や資本の投入などは考えていない。国鉄改革でそれぞれのエリアでしっかりとやっていくという前提で３０年以上やっている。国や道が金銭的な支援をやるべきではないか」
－－設計支援などで協力しているインド高速鉄道の進捗（しんちょく）は
「具体的な工事や施工段階のステップに今年入ってくると思うが、国と国で決めた枠組みに対して支援させていただくという立場だ。企業として参画しているバンコクなどの都市鉄道の設計支援とは性格が違う。ただ、インドに日本の新幹線が走るのは意味のあることなので、実現するように取り組みたい」
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【プロフィル】深沢祐二
ふかさわ・ゆうじ 東大法卒。１９７８年４月国鉄入社。８７年４月ＪＲ東日本入社後、２００６年６月取締役人事部長、１２年６月副社長を経て１８年４月から現職。北海道出身。