イオン、複数企業と共同で専用貨物列車　安定供給やＣＯ２削減、価格面で期待 (1/4ページ)

　企業間で鉄道貨物への関心が高まっている。イオンは食品や日用品のメーカーなどと共同で専用の貨物列車を７月下旬から８月上旬の日曜深夜、東京－大阪で走らせる計画だ。年間を通じ輸送需要が高い８月上旬は企業のお盆休み前にあたり、例年トラックの確保が難しい。鉄道の活用で、安定的な物資供給や調達を図るとともに、二酸化炭素（ＣＯ２）排出も削減する。

　専用列車は、イオンの物流子会社のイオングローバルＳＣＭが主催する「イオン鉄道輸送研究会」とＪＲ貨物が企画した。東京貨物ターミナル駅（東京都品川区）と百済貨物ターミナル駅（大阪市東住吉区）を日曜深夜にそれぞれ出発、翌日早朝に到着する。

　イオンのプライベートブランド（ＰＢ、自主企画製品）「トップバリュ」製品の製造を委託するメーカーから集めた日用品や飲料などの商品を、５トン積みの１２フィートコンテナ１２０個に詰めて、一度に運ぶ。

　これまでにもトヨタ自動車など、１社で専用列車を仕立てるケースはあったが、複数企業が共同で貨物を集めて専用列車を走らせるのは珍しい。

イオンとアサヒビール、江崎グリコ、花王、ネスレ日本が共同で初の専用列車を運行