１円刻みのＩＣ乗車券「東日本のみ」　ＪＲ６社　消費増税で運賃値上げ申請 (2/2ページ)

　「二重運賃」に反発

　ただ、カード型ＩＣ乗車券に消費税増税分を１円刻みで反映させるのは、Ｓｕｉｃａを発行するＪＲ東日本の他には、ＰＡＳＭＯ（パスモ）の首都圏私鉄などにとどまりそうだ。

　首都圏ではＪＲ東日本に加え、パスモを使う東急、東京メトロ、京浜急行なども１円刻みの導入を検討しており、近く国土交通省に運賃改定を申請する見通し。都営地下鉄も１円刻みを盛り込んだ運賃改定条例案を開会中の都議会に提出している。

　首都圏はカード利用者が８割に上る。さらに国交省が１０月、カードが切符と同額か安くなるよう促す指針を示し、１円刻みの後押しとなった。スイカが使える仙台、新潟エリアも１円刻みとなる。

　一方、関西の私鉄５社と名古屋鉄道は、１円刻みの運賃導入を見送る。関西のカード普及率は４割程度。カードと切符の価格が異なる「二重運賃」への反発も根強い。「首都圏と違い二重運賃を利用者に納得させられない」（阪急）という。首都圏を除いた私鉄、市営地下鉄は相次ぎ１０円単位で値上げする方針だ。

　ＪＲ西日本の担当者は「首都圏の１円刻みで、乗客の反応を把握して次の改定時、対応をしっかり検討していく必要がある」と話した。（ＳＡＮＫＥＩ　ＥＸＰＲＥＳＳ）