解散、募金活動…Ｆ１に寒風　ブラジルＧＰ開幕　主役は欠場２チーム (3/3ページ)

　とまらぬスポンサー離れ

　ロイター通信によると、マルシャの８０６９万ドル（約９２億４７００万円）が、今季参戦１１チーム中で最少額の年間予算といわれる。上位のメルセデスやフェラーリは２億ドル（約２２９億円）以上とされるが、ホンダが参戦し隆盛を極めていたころは５００億円以上は当たり前とされていた。全体的に経費が縮小する中、格差も広がっているのは、世界経済、とりわけ欧州経済の低迷により、スポンサー離れが進行しているからだ。

　また、かつてＦ１の巨大スポンサーだったタバコメーカーが事実上、閉め出されたのも大きい。

　混乱を受け、国際自動車連盟（ＦＩＡ）は先週、「Ｆ１の収支のバランスに関する問題を再び提起した」との声明を出し、上限を設けるなどコスト削減の基準設置の必要性を強調した。財政面に問題を抱えるチームは他にもあり、手を打たなければ今後も脱落するチームが出てくるのは必至だ。Ｆ１文化の存続が揺らぐ前に、早い対応が望まれる。（ＳＡＮＫＥＩ　ＥＸＰＲＥＳＳ）