雪上、山岳路、砂漠もＯＫ！　オールコンディション対応の４人乗りスポーツカー　フェラーリ「ＧＴＣ４ルッソ」

　フェラーリが今月１０日、３月のジュネーブ国際モーターショーで発表された最新モデル「ＧＴＣ４ルッソ」のジャパンプレミアを都内で行った。

フェラーリ初の四輪駆動車「ＦＦ」の後継車

　ＧＴＣ４ルッソは４人乗りのシューティングブレークモデルで、２０１１年にデビューしたフェラーリ初の四輪駆動車「ＦＦ」の後継車。車名にある４は「四輪駆動」、ルッソは「豪華」を意味するイタリア語。雨天、雪上路、山岳路、砂漠地帯などあらゆるドライビング・コンディションで卓越した走行性能を発揮するだけでなく、運転手と同乗者にスポーティー・エレガンスとラグジュアリーな快適性を提供するという。いつどこを走っていても「フェラーリを運転する快感」を体験できるように設計されたマシンだそうだ。

　フロントには排気量６２６２ｃｃのフェラーリ最新Ｖ１２自然吸気エンジンを搭載。最高出力６９０ｃｖ／８０００ｒｐｍ、最大トルク６９７Ｎｍ／５７５０ｒｐｍまでパワーを強化している。最高速度は３３５ｋｍで、０－１００ｋｍはわずか３．４秒。フェラーリが特許を取得した「４ＲＭ」（四輪駆動・四輪操舵システム）の最新版を採用している。

高性能グランドツアラー

　エクステリアはロングノーズと、ルーフが後端に向かってなだらかに落ちるシルエットが特徴。背後から見ると水平のラインを際立たせたデザインが目を引く。シューティングブレークながら、非常にスポーティーな雰囲気を醸し出している。

　インテリアは、４人のパッセンジャーを快適に包み込む高級感たっぷりのレザーシートと、十分なキャビンスペースを備えている。豪華・優雅・スポーツ性・快適性といった要素をすべて高い次元で実現しており、４５０リットルのトランクも実用性が高そう。近場のドライブだけでなく、ちょっとした旅行も十分楽しめる本格的なスポーツカーだ。（取材・大竹信生）

【主なスペック】

エンジン型式：Ｖ１２－６５°

総排気量：６２６２ｃｃ

最高出力：５０７ｋＷ（６９０ｐｓ）／８０００ｒｐｍ

最大トルク：６９７Ｎｍ／５７５０ｒｐｍ

全長：４９２２ｍｍ

全幅：１９８０ｍｍ

全高：１３８３ｍｍ

車両重量：１９２０ｋｇ

重量配分：４７％フロント／５３％リア

タイヤ：フロント＝２４５／３５ＺＲ２０、リア＝２９５／３５ＺＲ２０

ブレーキ：フロント＝３９８ｍｍ×３８ｍｍ、リア＝３６０ｍｍ×３２ｍｍ

トランスミッション／ギアボックス：４ＲＭ ＥＶＯ／４ＷＳ／７速Ｆ１ ＤＣＴ／Ｅ－　Ｄｉｆｆ

最高速度：３３５ｋｍ／ｈ

０－１００ｋｍ／ｈ：３．４秒

１００－０ｋｍ／ｈ：３４ｍ