とてつもなく速いアジアのエスカレーター

　□スパイダー・イニシアティブ代表　森辺一樹

　アジア新興国では、エスカレーターのスピードが非常に速いことをご存じだろうか。エスカレーターのスピードは、欧米の先進国では日本と同じくらいだが、アジア新興国では特に地下鉄のエスカレーターが日本の３倍にも感じるほどの速さだ。いい大人でも乗り降りするときに気を付けないとつまずいてしまうぐらいである。その「超高速エスカレーター」に現地の人は普通に乗っている。

　なぜ、そんなに速いのか。せっかちだから、忙しいから、時間を大切にしているから、といった理由を想像しがちだが、まったくそうではない。また、現地製のエスカレーターだから速い、ということでもない。エスカレーター自体は、日本や外資系のグローバル企業がつくっているものが多く、先進国で使われているものと大差はない。違いは、設定スピードである。

　アジア新興国では「これが普通のスピード」という基準が、先進国とはまったく異なる。日本では高齢化が進み、２０１５年の統計によると日本人の平均年齢は４６歳。一方、アジアの平均年齢はぐんと低く、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）各国は多くが２０代。４０代と２０代では運動神経が違うし、体感速度も全然違う。アジア新興国では大多数である２０代に合わせた結果、超高速スピード設定になっているのだ。

　また、先進国では、とにかく安全第一。安全が確保されて、はじめてスピードを上げていくという感覚だが、新興国ではまだそのような感覚になっていない。よくテレビ番組などで、バイクにヘルメットなしで３、４人が乗ったり、電車からあふれた人たちが屋根の上に乗ったりというアジア諸国の光景を見るが、あのように安全への配慮が行き届いていないのが彼らの日常なのだ。

　そんな中で、エスカレーターが速いなどということは、取るに足らない問題ともいえる。つまずいて足の骨を折るより、バイクで転んで頭蓋骨が割れるほうがよっぽど危険なのだから。それだけ、アジア新興国と日本では基準値が違うのだ。

　このエスカレーターが速いという一例から、アジア新興国のビジネスにおけるリスク感覚を学ぶことができる。日本には「リスクは悪」「避けて通る」という感覚がある。米国は「リスクはあって当たり前」という前提で対処する。

　一方、アジア新興国は「リスクをリスクと思わない」もしくは「リスクをリスクと思えない」のである。

　「安全が完全に確保できないならエスカレーターは動かなくていい」という日本の感覚でビジネスをしていては、アジア新興国のビジネススピードにはまったくもってついていけない。仮に、彼らと協業をしたとしても、同じ足並みで進んでいくことはなかなかできない。

　各国の国民性や慣習を注意して見れば、エスカレーターの速度からでも、日本とアジア新興国の感覚の違いを学ぶことができる。日本企業にとって、コンプライアンス（法令順守）を重視しながらも、この差をどう埋めるかが、事業展開の要点の一つである。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇

【プロフィル】森辺一樹

　もりべ・かずき　海外販路構築のスペシャリスト。１０年以上にわたり１０００社以上の海外展開の支援実績を持つ。アジア新興国市場の販路構築が専門。海外市場開拓コンサルタントの第一人者として活躍中。“アジアで売る”ためのノウハウをネットラジオで無料配信中！　ｗｗｗ．ｓｐｙｄｅｒａｇｅｎｔ．ｃｏｍ／ｐｏｄｃａｓｔ

　＞＞森辺氏のツイッターは　＠ｋａｚｕｋｉｍｏｒｉｂｅ