路線価　２年連続上昇　バブル期超え最高額も　３２県が下落

　国税庁は３日、相続税や贈与税の算定基準となる２０１７年分の路線価を発表した。全国約３２万５０００地点の標準宅地評価額の対前年変動率は全国平均で０．４％。２年連続プラスとなった。東京都内の最高路線価は、バブル期の影響を受けた１９９２年時点を上回り最高額を更新。大都市圏を中心に１３都道府県では上昇し、２県は横ばい、３２県が下落した。大都市圏と地方の二極化傾向が依然続いている。

　地方の疲弊が目立つ一方、住宅需要や訪日外国人観光客のインバウンド需要の恩恵を受けた大都市圏を中心とする地域は伸びた。地方では政府の景気浮揚策が十分な効果を上げていないことがうかがえる結果となった。

　都道府県の中で変動率の平均値が最も上昇したのは３．７％の宮城。仙台市で地下鉄東西線が開業し、沿線の開発が進んだ。これに東京（３．２％）、沖縄（同）が続いた。最も下がったのは秋田県の２．７％だった。

　対前年変動率がプラスからマイナスに転じたのは昨年４月の地震で被害を受けた熊本県で、前年の０．１％からマイナス０．５％になった。

　岩手、福島、神奈川、愛知の４県も前年より変動率が下がった。

　最高路線価が上昇した都道府県庁所在地は２７都市。前年の２５都市から高松、佐賀が加わった。うち東京、京都、札幌、横浜、大阪、金沢、神戸、仙台、福岡、広島の１０都市は変動率が１０％を超える伸びとなった。変動率がマイナスになったのは前年より２都市減り、秋田、水戸、新潟だった。

　路線価の全国１位は３２年連続で東京都中央区銀座５丁目にある鳩居堂前の銀座中央通りになった。路線価は４０３２万円で、１９９２年に同地点で記録した全国最高路線価（３６５０万円）を更新した。

　税務署別の最高路線価のうち、変動率が最も上昇したのは３年連続で北海道倶知安町山田のニセコ高原比羅夫線通り。前年比７７．１％だった。

　路線価は１月１日時点の１平方メートル当たりの評価額を国税庁が発表する。