プレジャーボート、ポスト自動車産業に　沿海部でマリーナ建設ブーム (2/2ページ)

　広東省は先月中旬発表の「珠海デルタ一体化推進２０１４～１５年政策要点」で、広州、深セン、珠海、中山をテスト地区に指定し、広東地区と香港、マカオのクルーズ旅行の連携を推進することを打ち出した。また、「中山・香港・マカオクルーズ計画」を現在策定中で、年内には発表する予定だ。

　◆観光・製造にも波及

　杭州市は先ごろ策定した「海洋特色産業基地建設実施方案」の中で、１０項目以上の国際認証などを取得した新型プレジャーボートの開発を目指し、また優れた船舶製造企業を積極的に誘致してプレジャーボート製造の現地化を図り、景勝地の富春江観光や船舶製造業の振興につなげたいとしている。

　海南省では、地元メディアが三亜・南山港クルーズ船サービスセンターの基本プランが完成し、１５年末に開業予定だと報じている。

　ある調査では、現在の中国はすでにプレジャーボートを楽しむ余裕があるという。背景には沿海地区２０都市余りで１人当たりの域内総生産（ＧＤＰ）が年平均８０００ドル（約９４万３４４０円）に達しており、富豪の数は世界４位、ぜいたく品消費は今や世界２位という実態がある。

　業界はここ数年で、飛躍的な成長を遂げた。元はオートバイ製造が主力の新大洲も初めて小型船舶製造に手を伸ばし、イタリアのメーカーが１億６６００万元（約３１億９７００万円）の資本参加を表明するなど「プレジャーボートドリーム」が現実のものとなっている。（京華時報＝中国新聞社）