Ｇ７財務相会議　欧州、高まる中国依存　インフラ銀で日米と足並み乱れも (2/2ページ)

　輸出と輸入を合わせた貿易規模でも、中国はフランス、オランダに次ぐ３番目の相手国だ。好業績に沸く自動車業界では、最大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の中国での出荷台数が１４年で３６８万台となり、ドイツを含む西欧向け出荷台数をしのいだ。ドイツ政府高官は「消費市場としても投資市場としても重要な相手」と評する。

　こうした中、ドイツは３月、英国に続いてＡＩＩＢの創設メンバー入りへ名乗りを上げた。ドイツ政府は「詳細が決まる前から関与するアプローチ」（高官）と説明するが、外交筋は「不参加ならば、国内製造業から袋だたきに遭いかねなかった」と解説する。

　米国との関係悪化に対する憂慮は薄い。ドイツ政府は、センサー技術で受注から出荷までの生産プロセスをビッグデータ化し、効率化を図る「インダストリー４・０」の技術を中国市場に売り込みをかける構えで、４月には州政府が中国でシンポジウムを開催した。ＩＴ大国・米国はライバルとの位置づけだ。

　欧州全体でも、米国とＥＵの包括的な自由貿易協定となる環大西洋貿易投資協定（ＴＴＩＰ）の交渉が停滞する中、ＡＩＩＢ参加は「中国との関係強化を米国に意識させ、揺さぶりをかける交渉手段」（関係者）といった側面がある。

　もっともＡＩＩＢは、首席交渉官会合で理事会を常設しないことが決まったほか、中国が事実上の拒否権を持つことになり、中国の思惑が反映された格好だ。

　Ｇ７はＡＩＩＢに適正な組織運営などを引き続き求める方針だが、第一生命経済研究所の田中理主席エコノミストは「欧州各国は中国に口うるさく言うつもりがないようだ」と指摘しており、実効性を伴う合意は見通せない。