インフラ資金欲しいアジア諸国、ＡＩＩＢへ期待と不安交錯「中国は根こそぎ持っていく」 (1/3ページ)

【ＡＩＩＢ開業】（中）

　１日当たり２４億ペソ（約６０億円）－。通勤時間が数時間を超すほど深刻さを増すマニラの渋滞が引き起こしている経済損失額だ。

　海外の出稼ぎ労働者の送金頼みで長らく「アジアの病人」と揶揄（やゆ）されてきたフィリピンだが、過去１０年で経済規模は３倍になった。２０歳未満が国民の４割強を占め、雇用創出へ産業育成は待ったなしだ。ＪＦＥスチールの沖野真マニラ事務所長は、日本からの高級鋼材輸入が横ばいを続ける理由に、「製造業の基盤となる電気や道路のインフラ不足」を指摘する。

　成長にインフラを追いつかせるための資金を積み増したいフィリピンが大きな決断をした。去年の大みそかにアジアインフラ投資銀行（ＡＩＩＢ）の設立協定に署名。最後の５７番目の加盟国として滑り込んだ。迷ったのには理由がある。ＡＩＩＢを主導する中国とは南シナ海の領有権をめぐり激しく対立するからだ。

　ＡＤＢが凝視

　フィリピンに本部を置く国際金融機関が、やはりＡＩＩＢを凝視する。アジア開発銀行（ＡＤＢ）。１９６６年設立で、６７の加盟各国・地域へのインフラ資金貸し付けや政策助言でアジアの成長を支えてきた。日本は米国と並ぶ最大出資国で、中尾武彦現総裁ら歴代総裁を輩出してきた。

マニラのＡＤＢ本部を訪ねると、意外とも思える言葉が返ってきた