中国遠洋、最終利益５０億円　１５年決算　不況下でも黒字

　中国の国有海運大手２社が統合して今年２月に誕生した中国遠洋海運集団傘下の中国遠洋控股（チャイナ・コスコ・ホールディングス、中国遠洋）は先月末、上海で２０１５年通期の決算発表会を開催、１５年の最終利益は２億８３００万元（約４８億５０００万円）だったと明らかにした。

　世界経済の変動が続く中、国際海運業の需給バランスは実質的に改善しておらず、運賃は低位で推移している。海運業の景気を表すバルチック海運指数（ＢＤＩ）は１５年、年平均７１８で前年に比べ３５％下降。伝統的に需要が旺盛な１０～１２月期だが、１５年はこの時期に運賃が暴落、同指数は一時、この年最低の４７１を記録している。中国輸出コンテナ運賃指数（ＣＣＦＩ）は年平均８７２、前年の１０８６を１９．７％下回った。

　海運企業の経営が厳しさを増すなか、中国遠洋は１５年１２月、リスク対応能力と持続可能な発展能力強化に向け、再編計画を発表。計画では、中国遠洋は（中国遠洋海運集団への再編前の大手２社の１つ）中国海運集団傘下の中海集装箱運輸（中海集運）のコンテナ関連事業を、船舶・コンテナをリース使用するなどで統合。またばら積み船関連資産は売却するとしている。

　これにより、中国遠洋はこれまでの総合海運サービス企業から埠頭（ふとう）業務を含めたコンテナ海運サービスチェーン産業群に転換。世界４位のコンテナ定期航路運営企業に躍進するとともに、貨物取扱量ベースで世界２位の埠頭運営企業となる。（中国新聞社）