中国設計、最大のＬＮＧ運搬船「泛亜号」建造中

　中国の自主設計で建造中の国内最大の液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船「泛亜（パン・アジア）号」が、中国船舶工業集団傘下、滬東（ことう）中華造船の造船所で進水した。国有石油・天然ガス大手、中国海洋石油総公司（中国海油、ＣＮＯＯＣ）がこのほど明らかにした。就航後は主にオーストラリアから中国などアジア太平洋地域にＬＮＧを輸送し、毎年、中国に１５０万トンのクリーンエネルギーを運んでくる見通しだ。

　進水は造船プロセスの中で大きな節目であり、船体全体が初めて姿を現すということ。中国海油傘下の中海油能源発展（海油発展）の副総工程師で、中海油採油技術服務の総経理を務める兪華氏は「引き続き、ＣＣＳ（二酸化炭素回収・貯留）システムや一部配管システム、ケーブルの敷設、設備全体の稼働テストといった工程に入る」と説明した。

　「泛亜号」の建造費用は２億ドル（約２１７億６０００万円）を超え、船体は全長２９０メートル、型幅４６．９５メートル、型深さ２６．２５メートル、設計上の総トン数が８万２５００トン。タンクの容量は約１７万４０００立方メートルあり、ＬＮＧの気化後の容量で１億７００万立方メートルに上る。１世帯当たりの月間天然ガス使用量を１５立方メートルとすると、北京市６０万世帯が１年間使用する量に当たる。（中国新聞社）