枝久保達也 - 執筆者 - SankeiBiz
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枝久保達也
枝久保達也
鉄道ライター
都市交通史研究家
1982年11月、上越新幹線より数日早く鉄道のまち大宮市に生まれるが、幼少期は鉄道には全く興味を示さなかった。2006年に東京メトロに入社し、広報・マーケティング・コミュニケーション業務を担当。2017年に独立して、現在は鉄道ライター・都市交通史研究家として活動している。専門は地下鉄を中心とした東京の都市交通の成り立ち。
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2021/11/25
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万博輸送のメインルートは軌道に乗るのか 大阪メトロ中央線延伸計画
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東京五輪のレガシー…鉄道関連は? 新規整備なくとも「質」の部分で成果あり
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2021/7/22
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2021/6/24
日本初の新設「LRT」が秘める進化の可能性 カギは定員増と最高速度引き上げ
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2021/5/27
新幹線の運転士が列車を止めてトイレに行っても、波風が立たない社会に
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2021/1/28
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2020/12/24
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2020/11/26
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100年に一度の変革期 鉄道にやがて訪れる「2つの変化」とその狙い
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2020/8/27
鉄道苦境、コロナ禍のお盆は車移動にシフト 今後も利用者離れ避けられず?
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2020/7/23
“最高の新幹線”「N700S」デビュー 見た目だけでは伝わらない驚異的進化
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ドクターイエローの仕事内容や走行頻度、黄色い理由や今後の運用方針は?
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新幹線の「特大荷物スペースつき座席」運用開始、事前予約が必要なサイズは?
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東京メトロ「忘れ物検索サービス」利用のコツや、最近増えている品物は?
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2020/3/26
定期券の買い替えシーズン 実は各社で異なる割引率、窓口に並ばず買う方法も
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JR山手線のホーム発車標を「約○分後」表示に変更するメリットとは
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銀座線誕生の裏事情…新橋駅「幻のホーム」がたった8カ月で姿を消したワケ
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