ＸＶハイブリッドの受注は８月２５日までに計９２００台にのぼり、納車は契約時から５カ月待ちの状態となっている。電気モーターが加速を補助する他社にないシステムへの評価が高く、受注が伸びたという。秋には米国への輸出も計画している。

　発売当初は販売目標を月５５０台に設定していたため、生産のスタート時の計画は月産６００台規模だった。蓄電池や電気モーターなどの重要部品の確保にめどが立ったことから、群馬製作所の矢島工場（群馬県太田市）で増産体制に入った。

　さらに、主力車の好調な販売が国内や米国で続いているため、群馬製作所の本工場の年産能力を８月下旬に１６万５０００台から１８万台に強化した。

　エンジンなどの部品を取り付けるラインを延長するとともに、台車を活用して作業員の動作を短縮するといった作業工程の見直しなどで実現したという。

　同社は米国での生産能力を現在の年２７万台から４０万台に引き上げる計画を持つが、実現は３年余り後の１６年末の予定。

　今回の能力増強でも生産が追いつかない状況は解消されない。群馬製作所の笠井雅博所長は「工場の敷地に余裕はないが、さらに（能力増強が）できるかどうか知恵を絞りたい」としている。（古川有希）