自動車大手８社が２５日発表した８月の国内生産台数の合計は前年同月比８．１％減の６４万１９８９台と、１２カ月連続で減少した。エコカー減税の反動減で、昨年に比べ需要が減っていることが大きい。トヨタ自動車が３カ月連続で減少するなど６社がマイナスとなった。

　一方、日米で主力車「インプレッサ」などの販売が好調な富士重工業は、８月下旬から年産能力を１６万５０００台から１８万台まで向上するなど、増産が続いている。三菱自動車は、日産自動車と共同開発し、６月に発売した軽自動車の生産を一手に引き受けていることもあり、４カ月連続で生産が伸びている。

　国内販売は、軽の販売が好調な日産、ホンダなど４社が増えたが、トヨタが大きく減らした。

　海外生産の合計は３．５％増の１２６万４１３０台だった。昨年７月にスズキのインド子会社「マルチ・スズキ」のマネサール工場（ハリヤナ州）で、従業員による暴動が発生し、８月以降も生産停止していた反動が、８社合計の海外生産の増加を押し上げた。

　加えて、緩やかな経済成長が続く米国での販売が好調なことも大きく、日産の海外生産は、６．２％増の３１万７９５５台と８月単月として過去最高を記録した。

　ホンダは、タイでの生産が落ち込み全体ではマイナスだったが、米国生産は、１２．２％増の１２万１２０８台とすべての月を通じて過去最高だった。

　海外販売は、トヨタが６．２％増の６２万２０００台と５カ月連続で増加し、８月の過去最高を更新。

　好調な米国販売が、タイや中国での販売減を補った。日産も欧州の販売減を、好調な米国、メキシコが補い、１．９％増の３４万４９４１台と８月として過去最高となった。