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自動車日産・三菱自、ＥＶ開発などで提携 競争力強化、ルノー含め関係拡大
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日産自動車と提携先の仏ルノー、三菱自動車は５日、電気自動車（ＥＶ）の商品開発やセダン生産などで提携すると発表した。販売や生産の具体的な時期は今後詰める。日産と三菱自は、軽自動車の共同開発や、高級セダンの相手先ブランドによる生産（ＯＥＭ）などで提携関係にあるが、新たにルノーも含め、提携関係を拡大する。開発コストを下げ競争環境が激しさを増す世界の自動車市場での勝ち残りを目指す。
日産と三菱自は、２０１１年に軽自動車を共同開発する折半出資の新会社「ＮＭＫＶ」を設立。三菱自の水島製作所（岡山県倉敷市）で生産し、日産が「ＤＡＹＺ（デイズ）」、三菱自は「ｅＫワゴン」として個別に販売している。
今回、共同開発の軽自動車をベースに、低価格の乗用車を開発し、世界で販売する。新興国やアフリカなどが念頭にあるとみられる。合わせて低価格の軽ベースのＥＶも開発する。これとは別にＥＶは、ルノーも含め、３社で最新の車台の共用も手がける方針だ。
また、三菱自は、ルノーの車両をベースにした新型セダン２車種をルノーからＯＥＭ調達する。韓国・釜山のルノー・サムスン工場で生産した中型セダンを北米向け、小型セダンを、世界展開する車種としてそれぞれ調達する。
三菱自は、日産から「ディグニティ（日産名シーマ）」、「プラウディア（同フーガ）」をＯＥＭ調達しているが、国内向けのみだった。経営再建に向け、車種を絞り込んでいたが、拡大する北米市場向けのセダンをルノーから調達することで、車種を増やす。
三菱自動車は６日に中期経営計画を発表するが、今回の提携が盛り込まれる見通し。