だが、ここにきてＥＶ充電器の設置台数を増やそうと、政府や大手４社が補助金を出すなど、官民挙げた支援策が整ってきた。充電設備が整えば、ユーザーの不安が解消される。「（普及に向けアクセルを踏むには）今がいいタイミング」（ハリス社長）なのは確かだ。

　ＢＭＷは、量産車では世界で初めて車台に炭素繊維強化樹脂を用い、スチール製より５０％の軽量化に成功。製造工程で１００％再生可能エネルギーを用いるなど、環境問題に関心の高い消費者にアピールする戦略だ。

　来年には、独フォルクスワーゲンが日本でもＥＶを発売する予定。トヨタがハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」の価格を下げてＨＶ市場が一気に拡大したように、海外勢参入で価格競争が激化すれば「ＥＶ普及元年」となる。（田辺裕晶）