トヨタの世界首位確実に ＶＷの昨年の販売台数１０１４万台
更新一方で、トヨタはこれまで部品メーカーなどグループを挙げたコスト削減で経営体質を強化してきたが、今年からは車台や基本部品を複数車種で共通化する新手法を導入し、開発力強化とコスト削減を進める。
豊田章男社長は生産現場の改革が順調に進まなければ「（解禁を）もうちょっと伸ばす」と安易な新設には否定的だ。生産性向上と規模拡大の両立という難しい課題を解決できるかが、１５年も世界一を守れるかどうかの分かれ目となる。
一方で、トヨタはこれまで部品メーカーなどグループを挙げたコスト削減で経営体質を強化してきたが、今年からは車台や基本部品を複数車種で共通化する新手法を導入し、開発力強化とコスト削減を進める。
豊田章男社長は生産現場の改革が順調に進まなければ「（解禁を）もうちょっと伸ばす」と安易な新設には否定的だ。生産性向上と規模拡大の両立という難しい課題を解決できるかが、１５年も世界一を守れるかどうかの分かれ目となる。