記事によると、同社は２０１１年に１隻当たり６０００億ウォン（約６４８億円）で受注した極地リグ（掘削装置）の建造過程で１兆ウォン（約１０８０億円）前後の損失を出していた。

　韓国政府関係者は１４日、「大宇造船海洋が自主的に調査を進めているが、約２兆ウォンの損失が業績に反映されなかったと聞いている。最終的な損失規模は来月初めにも確定する」と説明した。

　海洋プラントは固定式または移動式の原油掘削・生産装置を指す。大株主である韓国産業銀行の関係者は「海洋プラント事業分野以外にもルーマニアの大宇マンガリア重工業など子会社の損失も予想より大きい。損失が３兆ウォンに迫る可能性もある」と述べた。産業銀は大宇造船海洋の子会社のうち、業績が悪化した大宇マンガリア重工業など５～６社を清算、売却などを通じ整理することを検討しているという。