それだけに、世界戦略車で起死回生を図る期待は大きい。国内受注台数は、先行予約が始まった５月１８日から１カ月間で４０００台を突破し、月間販売目標の約１．６倍に達した。中村氏は「新型フォレスターで販売の最前線を支援したい」と強調した。

　自動ブレーキなどで先行してきた運転支援システム「アイサイト」は、他社の追随で新味が薄れ、品質や安全機能での優位性は揺らいでいる。奥野竜也執行役員は「２０２０年の実現に向け、車線変更や追い越しの自動化も研究している」と、機能充実に意欲を示した。

　２２日には中村氏が経営のかじ取りを、代表権のない会長に就く吉永泰之現社長が企業風土の改革を進める新体制がスタートする。新車効果をスバル再生につなげていくには、両輪のバランスが重要となる。（臼井慎太郎）