【プロジェクト最前線】都市と秩父の自然に溶け込むデザインに　西武鉄道新型特急「ラビュー」 (3/3ページ) - SankeiBiz（サンケイビズ）：自分を磨く経済情報サイト

　≪焦点≫「コト消費」意識、５０周年キャンペーン

　西武鉄道では、西武秩父線開通５０周年を記念してのキャンペーンを展開中だ。西武池袋線からつながる吾野駅（埼玉県飯能市）－西武秩父駅（同秩父市）の秩父線は１９６９年１０月１４日に開通。同時に、特急レッドアローも登場した。

　当時、私鉄では最長とされた全長４．８キロの正丸トンネルで山を貫いた秩父線では、それまで、鉄道を使えば、東京からは約３時間かかるとされていた秩父を、特急で８３分（当時）で結び、東京都心から手軽に行けるようになった。

　西武鉄道では、秩父を東京に近い箱根や日光に続く新しい行楽地にしたいと考えている。そのため、開通直後から各種の観光施設を積極的につくってきた。９１年には、埼玉県と共同開発の「秩父ミューズパーク」が開園し、テニスコートやアイススケート場がオープンした。だが、バブル経済崩壊によって、経営は苦しく、２００６年に施設を秩父市に無償譲渡するなど、大型レジャー施設のプロジェクトは軌道には乗らなかった。

　現在は、かつての箱もの優先から、秩父の祭りや、四季を通じたハイキングや各種アクティビティーなど「コト消費」を意識した取り組みを進めている。人気女優を起用したテレビＣＭなどの効果もあり、若い女性が多く訪れる観光地として、売り出していく。

　秩父線キャンペーンは来年３月まで。１０月には記念セレモニーなどを予定している。

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