◆ステアリングもキレッキレ！

　要するに、エンジンは強烈なトルクを発揮するターボであり、カーボンを多用することで軽量化は驚くほどである。だから驚くほど速い。それでいて、理想的なウエイトバランスであり、４ＷＤだからトラクションに優れており、ステアリングはクイックだと宣言しているのである。

　さらには、最強グレードのクアドリフォリオが、世界一過激なニュルブルクリンクサーキット（ドイツ）でＳＵＶ最速の７分５１秒７を記録したと告げるのだ。

　実際にドライブしても、その名に恥じない熱い走り味が込められていた。ステアリングの反応はキレッキレである。エンジンパワーは強烈にトルクフルである。ＳＵＶ的な不快なロール（横方向への傾き）は全くない。視点の高さを除けば、ＳＵＶであることを忘れてしまう。軟弱なスポーツカーならば、涼しい顔をして抜き去ることもできるだろう。本当に…。それでいて、乗り心地も悪くはないのだから、恐れ入る。

　その名は伊達じゃなかった。アルファロメオはＳＵＶにも鼻息荒く、カミソリのようにキレッキレなモデルを送り込んだのだ。

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　「木下隆之の試乗スケッチ」は、レーシングドライバーで自動車評論家の木下隆之さんが、今話題の興味深いクルマを紹介する試乗コラムです。掲載は原則隔週火曜日。アーカイブはこちらから。

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