【木下隆之の試乗スケッチ】トヨタ新型クラウン 有能な“秘書”とつながるんです！
更新万が一大事故で意識を失ったとする。それでもある意味では安心といえるかもしれない。意識が戻ったらそこは病室だった…なんてことになるのだ。もはや私設秘書だけでなく、私設看護師が寄り添ってくれているようなものなのだ。
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ボディは６ライトの前後に伸びやかなスタイルになったし、個性的なルックスが与えられている。ＲＳグレードの設定が象徴するように、走り派にはスポーティグレードが用意されている。
走りは格段に上質になった。クルマとしての資質を格段に高めていながら、コネクティッドの象徴として日本を引っ張るのだ。日本人をよく知るクラウンがそういうのだから、今の日本人に必要なのは「つながること」なのだろう。
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「木下隆之の試乗スケッチ」は、レーシングドライバーで自動車評論家の木下隆之さんが、今話題の興味深いクルマを紹介する試乗コラムです。更新は原則隔週火曜日。アーカイブはこちらから。
木下さんがＳａｎｋｅｉＢｉzで好評連載中のコラム「木下隆之のクルマ三昧」はこちらから。
【プロフィル】木下隆之（きのした・たかゆき）
レーシングドライバー 自動車評論家
ブランドアドバイザー ドライビングディレクター
東京都出身。明治学院大学卒業。出版社編集部勤務を経て独立。国内外のトップカテゴリーで優勝多数。スーパー耐久最多勝記録保持。ニュルブルクリンク２４時間（ドイツ）日本人最高位、最多出場記録更新中。雑誌／Ｗｅｂで連載コラム多数。ＣＭ等のドライビングディレクター、イベントを企画するなどクリエイティブ業務多数。クルマ好きの青春を綴った「ジェイズな奴ら」（ネコ・バプリッシング）、経済書「豊田章男の人間力」（学研パブリッシング）等を上梓。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。日本自動車ジャーナリスト協会会員。
