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【試乗インプレ】抜群のシャシーと足回り、非力さ補う四駆 予想の上いくトヨタ・C-HR(前編)

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  • 山梨・甲州の牛奥みはらしの丘にて。勝沼町から甲州市にかけて、左右にブドウ畑が広がる丘の中腹を走る農道「フルーツライン」の途中にあるビュースポットだ。トヨタ・C-HR
    山梨・甲州の牛奥みはらしの丘にて。勝沼町から甲州市にかけて、左右にブドウ畑が広がる丘の中腹を走る農道「フルーツライン」の途中にあるビュースポットだ。トヨタ・C-HR更新
  • 山梨・甲州の「牛奥みはらしの丘」にて。トヨタ・C-HR
    山梨・甲州の「牛奥みはらしの丘」にて。トヨタ・C-HR更新
  • 廉価グレードながらハンドルは革巻き。ナビ画面はプリウス同様、最上部に配置。トヨタ・C-HR
    廉価グレードながらハンドルは革巻き。ナビ画面はプリウス同様、最上部に配置。トヨタ・C-HR更新
  • コンパクトな1.2リッター直噴のターボ付きエンジン。1.8リッターのハイブリッドシステム搭載を前提にしたエンジンルームは隙間多め。トヨタ・C-HR
    コンパクトな1.2リッター直噴のターボ付きエンジン。1.8リッターのハイブリッドシステム搭載を前提にしたエンジンルームは隙間多め。トヨタ・C-HR更新
  • トヨタ・C-HR
    トヨタ・C-HR更新
  • ビビッドでマットなイエローは若々しいボディーデザインによくマッチしている。トヨタ・C-HR
    ビビッドでマットなイエローは若々しいボディーデザインによくマッチしている。トヨタ・C-HR更新
  • マンガやアニメから飛び出してきたようなルックス。ガンダムっぽいという声もあるが、むしろ「タイムボカン」「ヤッターマン」的テイストに思える。トヨタ・C-HR
    マンガやアニメから飛び出してきたようなルックス。ガンダムっぽいという声もあるが、むしろ「タイムボカン」「ヤッターマン」的テイストに思える。トヨタ・C-HR更新
  • 車格的にはCセグのコンパクトSUV。ルーフからリアハッチの傾斜や後部ドアノブを隠した2ドア風デザインに注目するとクーペにも見える。トヨタ・C-HR
    車格的にはCセグのコンパクトSUV。ルーフからリアハッチの傾斜や後部ドアノブを隠した2ドア風デザインに注目するとクーペにも見える。トヨタ・C-HR更新
  • このアングルからはボディーサイドの抑揚がよくわかる。トヨタ・C-HR
    このアングルからはボディーサイドの抑揚がよくわかる。トヨタ・C-HR更新
  • タイヤサイズは前後とも215/60R17。装着タイヤはミシュランのコンフォート系。トヨタ・C-HR
    タイヤサイズは前後とも215/60R17。装着タイヤはミシュランのコンフォート系。トヨタ・C-HR更新
  • こちらは後輪。トヨタ・C-HR
    こちらは後輪。トヨタ・C-HR更新
  • 全点灯。トヨタ・C-HR
    全点灯。トヨタ・C-HR更新
  • 車幅灯とハザードランプ点灯。トヨタ・C-HR
    車幅灯とハザードランプ点灯。トヨタ・C-HR更新
  • えぐれその1。前フェンダーからドアパネル。トヨタ・C-HR
    えぐれその1。前フェンダーからドアパネル。トヨタ・C-HR更新
  • 同じく下から。空の青、山の緑に、ボディーの黄色がよく映える。トヨタ・C-HR
    同じく下から。空の青、山の緑に、ボディーの黄色がよく映える。トヨタ・C-HR更新
  • えぐれその2。ドアパネルから後部フェンダーに蹴り上がる。トヨタ・C-HR
    えぐれその2。ドアパネルから後部フェンダーに蹴り上がる。トヨタ・C-HR更新
  • えぐれその3。リアコンビランプ下が最も絞り込みがきつい。大胆です。トヨタ・C-HR
    えぐれその3。リアコンビランプ下が最も絞り込みがきつい。大胆です。トヨタ・C-HR更新
  • 前から見るとこんなですよ。すごい形。トヨタ・C-HR
    前から見るとこんなですよ。すごい形。トヨタ・C-HR更新
  • リアハッチ後端は明らかにスポーツカーの造形だ。トヨタ・C-HR
    リアハッチ後端は明らかにスポーツカーの造形だ。トヨタ・C-HR更新
  • トヨタ・C-HR
    トヨタ・C-HR更新
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