実際のところ、乗用車とＦ１ってどこが違うの？

　クルマの競技として有名なのがF1ですよね。特に男性ならば1度はF1ドライバーに憧れるもの。

　実際のところ、乗用車とF1マシンってどこが違うのでしょうか？今回はそんな2つを比較していきます。

　■曲がり角のスピード

　テレビでF1レースを観たことがある人もいると思います。コーナーになると急に速度が落ちるように見えませんか？　確かにすごい速さでスピードが落ちているのは間違いありませんが、かなり落とした部分でも時速80kmは出ているそうです。

　コーナーを時速80kmで走行しているなんて、乗用車を乗っている人たちからしたら考えられませんよね。高速道路で出しているようなスピードで、F1マシンはコーナーを走行しています。

　■身体にかかる重力

　スピードが速いため、体にかかる重力も相当なものです。例えば、F1レーサーがなぜ手袋をしているか知っていますか？あれは単なる滑り止めじゃありません。

　コーナーでとてつもない重力がかかるため、手袋をしていないと末端の血液が心臓に逆流してしまいます。そうなると手が動かなくなってしまうのです。それを防止するために、手袋をしています。ちなみにですが、F1レーサーは重力に耐えるのに首を鍛えているため、首が太い人が多いです。

　■ブレーキについて

　乗用車が時速200kmで走行し急ブレーキをかけると、停止するのに5秒と120mの距離を要するようです。対するF1マシンが時速200kmで走行し急ブレーキをかけると、停止するのに2秒と50mの距離なんだとか。

　当然身体にかかる重力も相当なもの。F1マシンのブレーキ時の衝撃は、乗用車で走行中に壁に激突するようなものだと、そう発言しているF1レーサーもいるほどです。

　■車体の重さと馬力

　4人の乗りのワゴンRとF1マシンで比較してみます。スズキ・ワゴンRは820kgで64馬力で、F1マシンは440kgで950馬力です（F1マシンによっても違い有り）。

　軽いということはそれほどまでにスピードが出ます。これがF1マシンの速さの秘密でもあります。

　こうして比べてみると、車体自体は完全に別物ですよね。F1マシンのすごさを実感できます。

　（鈴木 唯）