トヨタ、燃料電池車を供与　ＢＭＷと次世代環境技術の提携拡大 (2/2ページ)

　これに対し燃料電池車は同じＣＯ２排出ゼロでも、水素スタンドが普及すれば長距離走行が可能となる。欧州では環境規制の対応と同時に長距離走行も求められるため、燃料電池車の普及が先行するとみられている。

　トヨタは家庭用電源でも充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、ＥＶ、燃料電池車、ディーゼルエンジンなど全方位で次世代エコカー技術を開発しているが、ＨＶの次の“本命”はＥＶよりも燃料電池車とみており、ＢＭＷとの協業で欧州販売で先手を打ちたい考え。

　一方、ＢＭＷ側も環境分野での提携関係見直しを迫られている事情がある。ＢＭＷは昨年、ＨＶ技術で仏プジョー・シトロエン・グループ（ＰＳＡ）と提携したが、今年２月には米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）がＰＳＡに資本出資を発表したことで、ＢＭＷ－ＰＳＡの提携に影響が出るとの見方が強まっているためだ。

　次世代のエコカー開発には巨額の投資が必要なことから、今後も大手メーカー同士の提携関係が活発化しそうだ。（平尾孝）