【クルマ人】日産「セレナ」　前輪駆動車初のＨＶ導入を決断した狙いは？ (4/4ページ)

　「もともと従来も７５％エコカー減税車だったが、排気量２リットルクラスの８人乗りミニバンで唯一、エコカー減税で自動車取得税と重量税が免税となったことを加味すると、消費者は追加負担もなく低燃費のＨＶに乗り換えられることになる。むしろ、お釣りが出るくらい購入メリットは高いと考えている」

　－－ミニバン市場の展望は

　「昨年、日産車で最も売れた登録車はセレナだった。セダンが減少するなか、コンパクトカーとミニバン、ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）の需要は根強い。とくに３列シートのミニバンは、世代を超えて安定した人気がある。今回、セレナは一部のグレードにＨＶを加えるのではなく、８５％をＨＶに置き換えた。こうした商品力の強化により、年間で１０万台超の販売を目指す」