“空の価格破壊”第２ステージへ　日系ＬＣＣ、路線拡充急ぐ (1/3ページ)

　日系の格安航空会社（ＬＣＣ）が、運航便数の拡充や拠点空港の新設を目指すなど攻勢を強めている。お盆期間中の利用状況が好調で、期間中の搭乗率は軒並み大手を上回った。１０月からは、ＬＣＣ２社が国際線で新規路線を開設する予定で、“空の価格破壊”をめぐる競争は第２ステージに入る。

　日本航空系の「ジェットスター・ジャパン」が１０月２８日、関西空港を成田に続く第２の拠点とし、関西を拠点とする全日本空輸系の「ピーチ・アビエーション」の牙城に挑む。

　ジェットスターの関西発着の国内線は成田便１路線だけだが、今月２４日から新千歳便と福岡便を就航させるほか、１０月２８日からは那覇便を加え４路線に増やす。パイロットや地上職員らも採用する方針で、鈴木みゆき社長は「関西は活気にあふれている」と強調、国内線の便数や路線の開拓にも意欲を示す。

　迎え撃つピーチは、札幌、福岡、長崎、鹿児島の４路線から、１０月１８日から那覇便を加え５路線とする。２０１３年２月までに１日当たりの国内線の便数を現在より約１．５倍に増やす。

ＬＣＣ３社がネットワークの拡充を急ぐ背景には…